1. Замените сальник бокового держателя дифференциала. 
ПРИМЕЧАНИЕ:
Обязательно замените сальник бокового держателя дифференциала после снятия переднего ведущего вала.
| ST 18675AA000 | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ БОКОВОГО САЛЬНИКА ДИФФЕРЕНЦИАЛА |
2. Осадите подвес трансмиссии в задней части трансмиссии при помощи резинового молотка, чтобы загнуть его до плотного соприкосновения с корпусом трансмиссии.
ОСТОРОЖНО:
Не прикладывайте излишних усилий и не наносите ударов по корпусу трансмиссии.
3. Установите резиновую подушку трансмиссии на трансмиссию в сборе и затяните болт (A).
4. Установите резиновую подушку трансмиссии на центральную поперечную балку и затяните гайку (B).
Момент затяжки:
Болт (A)
35 Нм (3,6 кгс-м, 25,8 фунт-сила-фут)
Гайка (B)
35 Нм (3,6 кгс-м, 25,8 фунт-сила-фут)
5. Установите трансмиссию на двигатель.
(1) Постепенно поднимайте трансмиссию при помощи трансмиссионного домкрата.
(2) Введите в зацепление шлицевую часть.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Следите за тем, чтобы не ударить первичный вал о корзину сцепления.
6. Поднимая трансмиссионный домкрат, ослабьте винтовую стяжку специального инструмента, и установите двигатель в сборе в изначальное положение.
7. Установите переднюю и заднюю поперечные балки.
Момент затяжки:
T1: 70 Нм (7,1 кгс-м, 51,6 фунт-сила-фут)
T2: 140 Нм (14,3 кгс-м, 103,3 фунт-сила-фут)
8. Уберите трансмиссионный домкрат.
9. Затяните болты и гайки, которые крепят нижнюю часть трансмиссии к двигателю.
Момент затяжки:
50 Нм (5,1 кгс-м, 36,9 фунт-сила-фут)
10. Опустите автомобиль.
11. Установите стартер.
12. Затяните болты, крепящие верхнюю часть трансмиссии к двигателю.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Длинные болты используются на участках, обозначенных стрелками (A) на рисунке ниже.
Момент затяжки:
50 Нм (5,1 кгс-м, 36,9 фунт-сила-фут)
13. Снимите специальный инструмент.
• Модель без турбонаддува
• Модель с турбонаддувом
14. Установите два провода массы. (модель без турбонаддува)
Момент затяжки:
19 Нм (1,9 кгс-м, 14,0 фунт-сила-фут)
15. Установите гаситель продольной раскачки.
Момент затяжки:
T1: 50 Нм (5,1 кгс-м, 36,9 фунт-сила-фут)
T2: 58 Нм (5,9 кгс-м, 42,8 фунт-сила-фут)
16. Поднимите автомобиль на подъемнике.
17. Установите передний ведущий вал в трансмиссию.
| ST 28399SA010 | ЗАЩИТНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ САЛЬНИКА |
18. Вставьте шаровой шарнир переднего рычага в нижнюю часть цапфы и затяните крепежный болт.
Момент затяжки:
50 Нм (5,1 кгс-м, 36,9 фунт-сила-фут)
|
(A) |
Передний рычаг |
|
(B) |
Шаровой шарнир |
19. Закрепите тягу стабилизатора к переднему рычагу.
Момент затяжки:
30 Нм (3,1 кгс-м, 22,1 фунт-сила-фут)
20. Соедините шток переключения передач и опору.
(1) Установите шток переключения передач на трансмиссию.
Момент затяжки:
12 Нм (1,2 кгс-м, 8,9 фунт-сила-фут)
|
(A) |
Опора |
|
(B) |
Шток переключения передач |
(2) Установите опору на кронштейн трансмиссии.
Момент затяжки:
18 Нм (1,8 кгс-м, 13,3 фунт-сила-фут)
|
(A) |
Опора |
|
(B) |
Кронштейн трансмиссии |
21. Установите карданный вал.
22. Установите подвесной кронштейн на трансмиссию.
Момент затяжки:
23 Нм (2,3 кгс-м, 17,0 фунт-сила-фут)
23. Установите теплозащитный экран.
24. Установите заднюю выпускную трубу и глушитель.
• Модель без турбонаддува
• Модель с турбонаддувом
25. Установите переднюю и центральную выпускные трубы. (модель без турбонаддува)
26. Установите центральную выпускную трубу. (Модель с турбонаддувом)
27. Установите универсальный шарнир. (Модель с турбонаддувом)
28. Установите нижний кожух.
29. Опустите автомобиль.
30. Установите рабочий цилиндр.
Момент затяжки:
37 Нм (3,8 кгс-м, 27,3 фунт-сила-фут)
31. Установите трос выбора диапазона трансмиссии. (двухдиапазонная модель)
|
(A) |
Шплинт |
|
(B) |
Штифт с головкой и отверстием под шплинт |
|
(C) |
Трос выбора диапазона |
32. Установите провод массы.
Момент затяжки:
13 Нм (1,3 кгс-м, 9,6 фунт-сила-фут)
33. Установите задний подвес двигателя, а затем подключите разъем жгута проводов двигателя. (модель без турбонаддува)
Момент затяжки:
21 Нм (2,1 кгс-м, 15,5 фунт-сила-фут)
• Модель с левосторонним управлением
|
(A) |
Разъемы жгута проводов двигателя |
|
(B) |
Задний подвес двигателя |
• Модель с правосторонним управлением
|
(A) |
Разъемы жгута проводов двигателя |
|
(B) |
Задний подвес двигателя |
34. Установите подвес двигателя. (Модель с турбонаддувом)
Момент затяжки:
16 Нм (1,6 кгс-м, 11,8 фунт-сила-фут)
35. Подключите следующие разъемы.
• Модель без турбонаддува
|
(A) |
Разъем датчика нейтральной передачи (коричневый) |
|
(B) |
Разъем выключателя фонарей заднего хода (серый) |
|
(C) |
Разъем датчика повышенной-пониженной передач (черный) |
• Модель с турбонаддувом
|
(A) |
Разъем датчика нейтральной передачи и выключателя фонарей заднего хода |
|
(B) |
Разъем заднего датчика кислорода |
36. Установите впускной воздушный патрубок. (модель без турбонаддува)
37. Установите промежуточный охладитель. (Модель с турбонаддувом)
38. Подключите клемму массы к аккумуляторной батарее.